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车联网争夺战悄然打响

作者:环亚娱乐ag88真人版时间:2018-10-06 11:15浏览:

  车联网争夺战悄然打响

  1月7日,在美国拉斯维加斯开幕的世界消费电子展(CES)上,全球前10大轿车厂商中有9家参加展会,包含奥迪、宝马、福特、奔跑等。当科技巨子谷歌宣告与通用轿车、本田轿车、奥迪轿车、现代轿车四家车企,以及芯片制造商英伟达一起建立敞开轿车联盟,将Android体系植入轿车信息文娱体系后,智能轿车和车联网成为了本届CES最大的焦点。

  千亿商场敞开

  依据我国物联网校企联盟的界说,车联网是由车辆方位、速度和道路等信息构成的巨大交互网络。车辆能够经过GPS、RFID、传感器、摄像头图画处理等设备完结本身环境和状况信息的收集,再经过互联网技能,将本身的各种信息传输会聚到中央处理器。由计算机剖析、处理车辆的信息,然后计算出不同车辆的最佳道路、及时陈述路况和组织信号灯周期。

  数据显现,2012年我国轿车保有量超越1.2亿辆,我国当时每年新车销量约2000万辆。而搭载车联网体系的车型则将从现在的高端车型产品向一般车型遍及。依据易观智库估计,到2015年我国车联网用户的浸透率有望打破10%的临界值。

  2013年6月,全球移动通讯协会GSMA与商场研讨公司SBD在其联合发布的《车联网猜测陈述》中估计,到2018年,全球车联网商场总额将达390亿欧元,较2012年(130亿欧元)增加超越2倍。该陈述以为,车联网或将成为一个不亚于移动互联网商场产量的超级蓝海,轿车商场行将迈向车联网年代。

  车联网作为物联网在轿车行业的重要使用,已被列为国家十二五期间的重点项目。我国在智能交通体系上的财政支出从2006年的182亿元增加到2010年的481亿元,未来5年出资额度还将有望得到快速增加。业内人士猜测,到2015年这一数字将到达1500亿元。

  IT巨子争相布局

  在2013年6月举办的苹果全球开发者大会上,苹果的iOS in the Car项目就现已与本田、奔跑、日产、法拉利、雪佛兰等12家轿车厂商达到协作。iOS in the Car能够让iOS和车载体系直接相连,经过无线协议或USB电缆将iOS设备连接到车载中控台,用户能够直接在轿车显现屏上办理地图、信息和音乐。苹果公司估计,搭载iOS车载多媒体体系的新车将会在2014年问世。

  在苹果对轿车行业步步进军的一起,科技巨子谷歌也在紧紧盯着这块肥肉。

  事实上,谷歌一直在尽力研制无人驾驶轿车,并在轿车范畴不断引进前沿科技。而谷歌同苹果在轿车范畴的竞赛也远不止车载终端。本届CES上,谷歌除了带来车载Android体系用户界面,让车主在轿车上也获得与Android智能手机相似的音乐、导航、使用和效劳体会外。由谷歌牵头建立的敞开轿车联盟才是苹果最大的对手。

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